拉特克利夫爵士设定的2030年完工目标如今看来难以实现。耗资20亿英镑打造曼联新球场的宏伟计划已公布一年，但距离真正开工仍遥遥无期。消息人士透露，以该项目规模和复杂性来看，这一预算虽庞大，却可能依然不足以覆盖所有费用。新球场计划容纳10万名观众，将跻身世界顶尖体育场之列，同时配套建设大规模基础设施、娱乐设施以及多达1.5万套住宅，意在彻底改造特拉福德地区。

资金方面，目前尚未有明确来源。曼联俱乐部目前负债超过10亿英镑，正在积极探索多渠道融资方案，相关洽谈仍在进行中。然而，项目推进的最大障碍来自核心地块——一块位于斯特雷特福德看台后方的土地，属于铁路货运巨头弗雷特莱纳集团。双方因对地块估值认识差异巨大（弗雷特莱纳估价是曼联报价的10倍），尚未就出售达成协议。

尽管弗雷特莱纳集团支持重建计划，反对通过强制收购完成土地交易，并提出自身搬迁至圣海伦斯北部的多式联运物流园的新址方案，但该园区规划许可尚未获得，且预计最早于2031年才能投入使用，比项目原定完工时间晚一年。尽管允许在争议地块先期开展部分施工，但这显然无法保证全项目按时完工。

如果曼联坚持采用现有“马戏帐篷”式顶棚设计并同步推进周边区域规划，获得弗雷特莱纳的土地至关重要。对此，后者发言人强调土地对其铁路业务的重要性，搬迁必须确保不影响运营与客户服务，也表示愿意开放合作，探讨分阶段建设以兼顾多方利益。

若弗雷特莱纳土地最早2031年腾空，曼联不得不调整总体方案。消息人士称，鉴于项目仍处设计阶段，方案调整及包括放弃顶棚设计在内的变更皆有可能进行。虽然新球场选址受铁路线路限制，但备选土地及设计方案还在洽谈商讨中。